1. Затормозить автомобиль стояночным
тормозом и установить упоры под задние колеса.
2. Ослабить два болта крепления
тяг к зубчатой рейке (cм. рис. Механизм рулевого
управления). При этом автомобиль должен стоять на колесах во избежание
повреждения зубчатой рейки механизма рулевого управления.
3. Ослабить затяжку болтов крепления
колеса.
4. Приподнять и установить на опору
переднюю часть автомобиля.
5. Окончательно отвернуть болты
крепления и снять колесо.
6. Отвернуть гайку крепления наконечника
с шаровым шарниром.
7. Выпрессовать палец шарового шарнира
из поворотного рычага. Это рекомендуется делать съемником.
8. Окончательно отвернуть болты
крепления и снять тягу или с прижимной пластиной.
9. Для замены наконечника рулевой
тяги ослабить контргайку и отвернуть наконечник, считая при этом число
оборотов, для того чтобы при сборке установить наконечник в требуемое
положение.
Осмотр и дефектовка деталей рулевой тяги
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Внимательно осмотреть рулевую
тягу. Изношенные и деформированные тяги не ремонтируются и подлежат
обязательной замене.
2. Если грязезащитный чехол шарового
шарнира имеет трещины или резина потеряла упругие свойства, чехол
заменить.
3. Если шаровой шарнир имеет ощутимые
радиальный и осевой люфты (проверяется при установленной тяге на автомобиле)
или наконечник имеет люфт, наконечник с шаровым шарниром необходимо
заменить.
Установка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Завернуть наконечник на резьбовую муфту
на подсчитанное при снятии число оборотов.
2. При замене рулевой тяги выставить длину новой
тяги с помощью резьбовой муфты, равную длине старой тяги, и зафиксировать
контргайками.
3. Установить тягу и новую прижимную пластину
на кронштейн и завернуть болты крепления, не затягивая.
4. Запрессовать палец шарового шарнира в поворотный
рычаг и затянуть новую гайку моментом 60 Н·м (6,0 кгс·м).
5. Установить колесо и наживить болты его крепления.
6. Опустить автомобиль на землю и затянуть окончательно
болты крепления колеса моментом 110 Н·м (11,0 кгс·м).
7. Окончательно затянуть болты крепления тяг
к зубчатой рейке моментом 60 Н·м (6,0 кгс·м). Загнуть усики прижимной
пластины.
8. Проверить схождение колес на станции технического
обслуживания.