При шестицилиндровом двигателе все вспомогательные агрегаты работают от
широкого приводного ремня – поликлинового ремня. Благодаря автоматическому
натяжному ролику этот ремень должен выдержать пробег в 120 000 км до того,
как будет произведена профилактическая замена.
При четырехцилиндровом двигателе тоже есть такой поликлиновой ремень с
автоматическим натяжением для генератора, сервонасоса и вязкостного вентилятора.
Но в этом случае имеются и другие ремни:
Традиционный клиновой ремень без возможности регулировки для водяного насоса.
Короткий поликлиновой ремень с жесткой регулировкой натяжения для компрессора
климатической установки.