1. Отпустить колесные болты, поднять
и зафиксировать на подставках заднюю часть автомобиля и снять колесо.
2. Установить под поперечный рычаг
домкрат и немного приподнять рычаг.
3. Открыть заднюю дверь автомобиля,
снять полку и защитный колпачок с верхней гайки стойки.
4. Отвинтить изогнутым накидным
ключом гайку крепления штока амортизационной стойки, при этом вторым
ключом для внутренних шестигранников удерживать шток от проворачивания.
5. Снять вверх конусную шайбу и
эластичную втулку.
6. Снизу автомобиля отсоединить
тормозной шланг от стойки (стрелкой указано место крепления тормозного
шланга к амортизационной стойке).
7. Отвинтить крепление нижней опоры
амортизационной стойки и снять стойку вниз вместе чашкой и эластичной
втулкой.
8. Проверить состояние амортизатора.
9. Установка производится в последовательности,
обратной снятию.
Проверка амортизатора
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Точная проверка параметров амортизатора
производится на испытательном стенде. Приблизительно состояние амортизатора
можно определить, сжимая или растягивая вручную снятый с автомобиля
амортизатор. В исправном амортизаторе шток должен перемещаться равномерно,
с одинаковым усилием от упора до упора.
2. При наличии значительных подтеков амортизационной
жидкости амортизатор подлежит замене.
Признаки неисправности амортизатора
Амортизатор, вышедший из строя, определяется по следующим признакам:
– cильные продолжительные колебания или раскачка кузова автомобиля
при движении по неровностям дороги;
– подпрыгивание колес и появление вибрации кузова автомобиля даже
на ровной дороге;
– ухудшение устойчивости и занос автомобиля на поворотах.
