Проверка производится на прогретых двигателе и коробке передач. Каждая проверка
должна продолжаться не более 5 секунд, в противном случае возможен выход из
строя агрегатов в связи с перегревом. Проверка производится, если максимальные
обороты и динамические характеристики двигателя ощутимо ухудшились.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Подключить к двигателю автомобиля тахометр.
2. Зафиксировать автомобиль, используя стояночный
и рабочий тормоза.
3. Запустить двигатель.
4. Установить рычаг выбора диапазона
передач в положение "D" и кратковременно полностью утопить
педаль акселератора. Двигатель должен увеличить обороты до величины
2700±350 об/мин.
5. Повторно проверить обороты в этом положении
рычага через 30 секунд.
6. Окончательно произвести проверку
в положении "R" рычага.
7. При проведении проверки следует учитывать,
что обороты двигателя падают на 125 об/мин на каждые 1000 метров подъема
над уровнем моря.
8. В случае, если число оборотов двигателя
менее на 200 об/мин, необходимо проверить опережение зажигания, компрессию
в цилиндрах и регулировку подачи топлива.
9. В случае, если обороты двигателя
не достигают нормы более чем на 200 об/мин, возможен дефект обгонной
муфты в преобразователе.
10. В случае, если число оборотов двигателя
больше нормы, возможно проскальзывание муфты передних передач или
обгонной муфты первой передачи.