Для проверки обогревателя
заднего стекла оберните щуп вольтметра алюминиевой или оловянной фольгой для
того, чтобы предотвратить повреждение токопроводящей полоски обогревателя. Для
определения обрыва необходимо пальцем прижать фольгу и перемещать ее вдоль токопроводящей
полоски.
2. Подключите ( ) вывод вольтметра
к центру каждого элемента решетки, а (–) вывод соедините с корпусом.
Напряжение в центральной точке каждого элемента решетки должно составить
примерно 6 В.
Если напряжение превышает указанное,
то оборван провод между центральной точкой и точкой соединения решетки
с корпусом, Если напряжение меньше указанного или отсутствует, то
неисправен провод между центральной точкой и ( ) выводом.
3. Для определения точки разрыва
переместите щуп по токопроводящей полоске обогревателя в соответствующую
сторону. Точка, где напряжение, показываемое вольтметром, резко изменилось
и является местом разрыва.
4. Омметром измерьте сопротивление
каждой токопроводящей полоски между боковой клеммой обогревателя и
центром каждой полоски. Секция полоски, имеющая разрыв, будет иметь
сопротивление в два раза выше, чем сопротивление остальных полосок
обогревателя.
Ремонт
Для ремонта токопроводящей полоски обогревателя подготовьте следующие материалы
и инструменты: