Разъем спирального провода
является неотъемлемой частью комбинированного переключателя и не обслуживается
как отдельная часть.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите подушку безопасности водителя.
2. Выверните гайку крепления рулевого колеса.
Нанесите метки совмещения на рулевой вал и рулевое колесо, для правильной
повторной установки.
3. Съемником, снимите рулевое колесо.
4. Выверните три винта крепления спирального
провода, отсоедините три разъема и снимите корпус спирального провода.
Установка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Временно в соответствии с ранее нанесенными
метками установите рулевое колесо и установите передние колеса для
движения прямо вперед.
Предупреждение
Центровочный
палец используется выравнивания разъема спирального провода при
установке рулевого колеса на рулевую колонку. Центровочный палец
поставляется с новым комбинированным переключателем и необходим
для установки оригинального спирального провода. Центровочный палец
имеет диаметр 3 мм и длину 76 мм.
2. Установите блок спирального провода и закрепите
тремя винтами.
Момент затяжки: 0,92 Н•м
3. Поверните центральную часть спирального
провода по часовой стрелке до упора. Поверните центральную часть спирального
провода против часовой стрелки на 2 и 1/2 оборота
и совместите стрелки на корпусе и центральной части спирального провода.
4. Вставьте центровочный палец в отверстие с
лицевой стороны центральной части спирального провода так, чтобы он
вошел в отверстие с обратной стороны корпуса.
5. Переустановите рулевое колесо, совместив
метки, нанесенные перед снятием и пропустив установочный палец через
продолговатое отверстие в рулевом колесе. Наверните гайку крепления
рулевого колеса и затяните ее требуемым моментом.
Разъем спирального провода
является неотъемлемой частью комбинированного переключателя и не обслуживается
как отдельная часть.