1. Отсоедините провод
от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
2. Слейте масло из двигателя.
3. Снимите левый и правый грязезащитные
щитки моторного отсека.
4. Выверните болты и снимите
приемную выхлопную трубу.
5. Выверните болты крепления масляного поддона.
6. Лезвием плоской отвертки или монтировкой
отделите масляный поддон от блока цилиндров.
Предупреждение
Не вставляйте
инструменты между масляным поддоном и блоком цилиндров, так как
легко можно повредить сопрягаемые поверхности. Также при удалении
старого герметика не повредите сопрягаемые поверхности масляного
поддона и блока цилиндров.
7. Выверните болты и снимите маслозаборную
трубку с сетчатым фильтром.
Установка
Предупреждение
Если масляный поддон многократно
используется, удалите все посторонние материалы с сопрягаемых поверхностей масляного
поддона и блока цилиндров. Если болты крепления масляного поддона будут использоваться
повторно, очистите остатки старого герметика с резьбы болтов.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Установите маслозаборную
трубку с сетчатым фильтром и новой прокладкой и закрепите болтами.
Моменты затяжки: 7,8-11,8 Нм
2. Нанесите непрерывный слой
герметика на сопрягаемую поверхность масляного поддона. Вокруг отверстий
для болтов герметик располагайте с внутренней стороны. После нанесения
герметика необходимо установить поддон не более чем через 5 мин.
3. Установите масляный поддон
на блок цилиндров и закрепите болтами.
Если масляный поддон многократно
используется, удалите все посторонние материалы с сопрягаемых поверхностей масляного
поддона и блока цилиндров. Если болты крепления масляного поддона будут использоваться
повторно, очистите остатки старого герметика с резьбы болтов.
