Существует две возможности проверки батареи. В зависимости от способа проверки необходимы различные измерительные приборы.
Проверка плотности электролита
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Проверка плотности электролита вместе с измерением напряжения позволяет сделать точный вывод о степени зарядки батареи. Для проверки используется ареометр, который недорого можно приобрести в специализированной торговле. Чем больше плотность электролита, тем больше всплывает поплавок. На шкале можно снять значения плотности в единицах специфического веса (г/мл) или градусах Бауме (°Ве). Должны быть достигнуты следующие значения (при температуре электролита +20°С).
Степень зарядки
Бензиновый двигатель
Дизельный двигатель
+°Ве
г/мл
+°Ве
г/мл
разряжена
8
1,06
11
1,08
наполовину заряжена
20
1,16
22
1,18
хорошо заряжена
30
1,26
32
1,28
Проверить поочередно каждую банку батареи, электролит во всех банках должен иметь одинаковую плотность (максимальная разница 0,04 г/мл. В противном случае можно сделать вывод о неисправности батареи.
Проверка батареи под нагрузкой
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Подключить вольтметр к полюсам батареи.
Если напряжение батареи (без подключенных потребителей) ниже 12 В, батарея разряжена и ее необходимо зарядить.
Запустить двигатель и считать значение напряжения.
При запуске напряжение заряженной батареи не должно упасть ниже 8 В (при температуре электролита +20°С).
Если напряжение сразу падает и в банках выявлена различная плотность, это указывает на неисправность батареи.
Общее напряжение можно измерить тестером для батарей. Соблюдать инструкцию по применению.
Значения при проверке
Емкость Ач
Проверочный ток А
Ток нагрузки А
Минимальное напряжение через 5-10 сек при температуре от 0 до +204°С
54
265
200
9,4 В
64
380
300
9,0 В
88
395
300
9,5 В
Если при этом измерении (в течение 10 сек) общее напряжение опускается ниже приведенного значения, батарея или разряжена, или неисправна.
