Система подзарядки аккумулятора включает в себя генератор, регулятор напряжения,
сигнальную лампочку зарядки аккумулятора, аккумулятор, пережигаемую перемычку
и соединительные провода.
При работе с системой подзарядки аккумулятора соблюдайте меры предосторожности,
предусмотренные для работы с системой электрооборудования двигателя.
Проверка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Прежде всего, проверьте соединительные
провода и соединения. Проверьте состояние аккумулятора. Проверьте
состояние и натяжение приводного ремня генератора. Проверьте предохранитель
MAIN и ENG INJ на блоке предохранителей в двигательном отсеке. Проверьте
сигнальную лампочку зарядки аккумулятора (отсоедините разъем подключения
генератора и заземлите клемму L для включения сигнальной лампочки
разрядки аккумулятора. Не заземляйте клемму S).
2. Включите зажигание и проверьте
напряжение на разъеме подключения генератора.
а) Клеммы В и S: напряжение аккумулятора.
б) Клемма L: примерно 1 Вольт.
3. Запустите двигатель и снова проверьте
напряжение на клеммах генератора.
а) Клеммы В и S: 14,1–14,7 Вольт.
б) Клемма L: 13,2–13,8 Вольт.
4. Проверьте, чтобы при увеличении
скорости работы двигателя, а также при включении дополнительного электрооборудования
вырабатываемое генератором напряжение на опускалось ниже 13 Вольт
и не поднималось выше 15 Вольт.
