Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов (см. Главу Двигатель).
Отболтите от ТНВД (2) напорную линию (1), - не ослабляйте резьбовой штуцер (3), который следует удерживать от проворачивания вторым ключом. Отсоедините от такелажной проушины силового агрегата кронштейн (4).
Снимите с насосной сборки (2) кронштейн (5).
Отпустите крепежные хомуты (7) и отведите в сторону линии возврата топлива (6).
Отсоедините возвратную линию (6) от ТНВД (2), - приготовьтесь к сбору проливаемого топлива.
Уплотнительное кольцо подлежит замене в обязательном порядке.
Выверните болты (8) и снимите сборку ТНВД (2).
ТНВД разборке не подлежит! В случае необходимости с него может быть снят приводной элемент (9) (приготовьте сменное уплотнительное кольцо (10).
Установка производится в обратном порядке. Не забывайте заменять уплотнительные элементы, проследите за соблюдением чистоты сопрягаемых поверхностей и правильностью посадки приводного элемента (9).
Изношенный приводной элемент (9) заменяется в комплекте с промежуточной звездочкой привода ТНВД.
Отболтите от ТНВД (1) напорную линию (3) и линию возврата топлива (4), - приготовьте сменные уплотнительные элементы (конус и кольцо).
Резьбовой штуцер (3а) следует удерживать от проворачивания при помощи второго ключа.
Отсоедините коммуникационную линию (стрелка) от клапана контроля количества смеси (Y94).
Выверните болты (5) и снимите сборку ТНВД (1).
Не вскрывайте сборку ТНВД, - в случае необходимости снимите плавающую муфту (6)!
Оцените степень износа муфты (6), в случае необходимости произведите ее замену (в сборе с промежуточной шестерней ТНВД и центробежным корректором (13)).
Установка производится в обратном порядке, - проследите, чтобы при установке ТНВД гнездо (14) промежуточной звездочки было развернуто в том же направлении, что и нулевая метка (стрелка). Не забудьте заменить уплотнительный элемент натяжителя. Не забывайте заменять все уплотнительные элементы, проследите за соблюдением чистоты сопрягаемых поверхностей.
