Выверните болт (4) и снимите линию подачи охлаждающей жидкости (на картере двигателя и турбокомпрессоре), также снимите линию подачи охлаждающей жидкости (6), - приготовьте сменные уплотнительные элементы.
Выверните из кронштейна болт (7).
Выверните крепежные болты (8) и, опустив вниз, снимите генератор (G2), - приготовьте сменную уплотнительную прокладку, устанавливаемую между фланцем охладительного кожуха и блоком двигателя. В случае необходимости демонтируйте приводной шкив (см. ниже).
Установка производится в обратном порядке, - не забывайте заменять уплотнительные элементы.
Деактивируйте сервисный режим системы TELE AID и произведите очистку памяти процессора системы бортовой самодиагностики (см. Раздел Общая информация).
В заключение запустите двигатель и проверьте его на наличие признаков развития утечек охлаждающей жидкости.
Модели 463.333 (М628)
Генератор с водяным охлаждением
Детали установки генератора с водяным охлаждением на моделях 463.333 (М628)
Отожмите генератор (G2) в сборе с кожухом охладителя (13) вправо и, подав вперед, извлеките его из двигательного отсека, - приготовьте сменные уплотнительные кольца.
Установка производится в обратном порядке. Проследите за герметичностью посадки направляющей трубки измерительного щупа и правильностью подсоединения к воздухоочистителю воздухозаборника (2).
В заключение деактивируйте сервисный режим системы TELE AID, произведите очистку памяти процессора системы бортовой самодиагностики (см. Раздел Общая информация) и проверьте двигатель на наличие признаков развития утечек охлаждающей жидкости.
Генератор с воздушным охлаждением
Детали установки генератора с воздушным охлаждением на моделях 463.333 (М628)
С целью обеспечения доступа снимите проложенные впереди генератора (G2) шланги (4) охладительного тракта.
Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов (см. Главу Двигатель).
Рассоедините разъем электропроводки (7).
Отпустите гайку (8) крепления к генератору клеммы В+ и высвободите электропроводку (9).
Выверните крепежные болты (11) и снимите кронштейн (10).
Выверните болты (12) и снимите генератор (G2), в случае необходимости демонтируйте приводной шкив (см. ниже).
Установка производится в обратном порядке.
В заключение деактивируйте сервисный режим системы TELE AID, произведите очистку памяти процессора системы бортовой самодиагностики (см. Раздел Общая информация) и проверьте двигатель на наличие признаков развития утечек охлаждающей жидкости.
Демонтаж приводного шкива
Шкив генератора подлежит замене в обязательном порядке, если пробег его использования превышает 100 000 км.
Детали установки приводного шкива генератора на дизельных моделях
1 — Шкив
2 — Вал генератора
3 — Торцевая головка
4 — Заглушка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Снимите генератор (см. выше).
Демонтируйте заглушку (4), - заглушка подлежит замене в обязательном порядке.
При помощи торцевой головки (3) отболтите шкив (1), - вал (2) генератора удерживается от проворачивания при помощи шестигранной или насеченной головки.