Опорожнение топливного бака по стандартной схеме (бензиновые модели)
1/1 — Сервисный клапан
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Иллюстративный материал по стандартной процедуре опорожнения топливного бака на бензиновых моделях представлен на иллюстрации, к которой относятся все встречающиеся в тексте ссылки.
Отсоедините от топливной магистрали (17) линию подачи топлива (17/2).
Подсоедините к линии подачи топлива (17/2) топливный шланг (80/9) диаметром порядка 10 мм, конец которого опустите в приготовленную сливную емкость подходящего объема.
Извлеките из своего посадочного гнезда в монтажном блоке реле топливного насоса (F1k3).
Установите перемычку между слотами 30 (+ батареи) и 87 (входной контакт реле).
Включите зажигание и дождитесь окончания слива топлива из бака.
Закончив, восстановите исходное подсоединение топливной линии, установите на место реле.
Аварийная процедура (при неисправном топливном насосе), - все модели
Опорожнение топливного бака по аварийной схеме (все модели)
Опорожнение топливного бака по аварийной схеме (все модели)
84 — Крышка окна доступа
90/10 — Линия заземления
(вакуумный блок)
90/11 — Линия возврата топлива
90/12 — Линия подачи топлива
Иллюстративный материал по аварийной процедуре опорожнения топливного бака представлен на иллюстрациях, к которым относятся все встречающиеся в тексте ссылки.
Выверните крепежные болты, приподнимите задний край сдвоенной подушки заднего сиденья и снимите установленные на ее раме крышки.
Снимайте только крышки с документальной идентификацией А, D и Е.
Откиньте подушку вперед.
Отогните вперед панель коврового покрытия пола под опорным кронштейном (1) рамы сиденья, также отогните вперед край ковровой панели в районе накладки (2) левой стойки С.
Прорежьте ковровое покрытие непосредственно позади троса фиксации сиденья (3), - постарайтесь не повредить электропроводку (4).
Не перегибая, откиньте назад напольный мат и, предварительно разогрев феном, снимите крышку сервисного окна (84), - крышка сажается на герметик и подлежит замене в обязательном порядке.
Струбциной или самоконтрящимися щипцами пережмите и отсоедините линию возврата топлива (90/11).
При помощи переходной насадки подсоедините вытяжной шланг (90/14) к разъему возвратной линии (90/11).
Произведите заземление вытяжного насоса (90/10).
Запустите вакуумный насос и откачайте топливо из бака в приготовленную емкость.