10 — Резервуар
22 — Корпус
27 — Направляющий палец
Разборка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Слегка нажмите палец (3) и извлеките цилиндрический
палец (27) с помощью плоскогубцев.
2. Снимите стопорное кольцо (5) и снимите поршень (3)
вместе с вторичным сальником из корпуса (22).
3. Извлеките плавающий поршень с помощью плоскогубцев
из корпуса (22)..
4. Протрите корпус и проверьте внутренние
поверхности корпуса на отсутствие повреждений.
5. Протрите все детали новой тормозной жидкостью.
Сборка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините втулку (040) от втулки (041).
2. Извлеките вторичный сальник и поршень из втулки (041).
3. Закрепите корпус (22) отверстиями вниз.
4. Смажьте отверстие корпуса тормозной жидкостью.
5. Вставьте втулку (040) в отверстие и запрессуйте плавающий поршень
(20) до упора с помощью отвертки.При установке поршня, убедитесь,
что направляющий паз (стрелка) установлен вертикально.
6. Вставьте цилиндрический палец и извлеките втулку (040).
7. Закрепите тормозной цилиндр отверстиями вверх.
8. Вставьте вторичный сальник в корпус (22) и запрессуйте его.
9. Закрепите поршень (7), вставьте стопорную пластину
(8) и закрепите ее стопорным кольцом (5), проследите за правильностью
посадки в пазу корпуса (22) стопорного кольца (5).
10. Смажьте пробки (9) тормозной жидкостью и запрессуйте
их в корпус (22). Установите резервуар (10) с одной трубкой на корпус
(22), поверните на 180° и затем установите вторую трубку к корпусу
(22).
