Электрическое питание к вентилятору охлаждения подается через замок зажигания
и плавкий предохранитель. Управление вентилятором производится термодатчиком,
установленным с правой стороны в радиаторе.
Вентилятор должен включаться при превышении рабочей температуры двигателя,
то есть за несколько минут до входа стрелки указателя температуры двигателя
в красный сектор. Если вентилятор не включается, снимите провода с термодатчика,
соедините их между собой и включите зажигание. Если вентилятор после этого заработает,
вероятно, вышел из строя термодатчик, который подлежит замене. В случае если
вентилятор все еще не работает, проверьте, подается ли напряжение к термодатчику.
Если напряжение на термодатчике отсутствует, возможно повреждение проводов,
или перегорел плавкий предохранитель. Если напряжение подается, проверьте надежность
соединения с массой второго провода датчика. Если термодатчик и электропроводка
в хорошем состоянии, значит, возможно, поврежден электродвигатель вентилятора.
Электродвигатель может быть проверен подачей напряжения на него дополнительными
проводами от аккумулятора.
Снятие
МОДЕЛИ С БЕНЗИНОВЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ БЕЗ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите электрический разъем с двигателя
вентилятора радиатора и освободите электрические провода из скоб поддержки.
2. Отвинтите верхние болты крепления вентилятора
радиатора к задней части радиатора.
3. Извлеките вентилятор в сборе из нижнего
крепления и удалите его из моторного отсека.
4. Отвинтите гайки, снимите стопорное кольцо
и снимите электродвигатель вентилятора радиатора из кожуха.
МОДЕЛИ С БЕНЗИНОВЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ С КОНДИЦИОНИРОВАНИЕМ ВОЗДУХА
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините обе клеммы от аккумулятора,
затем снимите блок реле и предохранителей, расположенный перед аккумулятором.
2. Отсоедините электрический разъем от вспомогательного
вентилятора.
3. Отвинтите болт крепления шины заземления
к вентилятору.
4. Отсоедините электрические разъемы от двух
датчиков давления кондиционирования воздуха, расположенных на перегородке
моторного отсека.
5. Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения.
6. Ослабьте хомуты и снимите верхний шланг,
соединяющий кожух термостата и радиатор.
7. Отвинтите болты крепления теплообменника
с правой стороны радиатора.
8. Снимите электрические разъемы с двух термодатчиков
кондиционирования воздуха, расположенных на основании с правой стороны
радиатора.
9. Отсоедините электрический разъем от компрессора
кондиционирования воздуха.
10. Освободите трубопроводы теплообменника
из скоб крепления.
11. Отсоедините левую сторону блока вентилятора
от радиатора, приподнимите блок вентилятора вверх и извлеките из моторного
отсека.
12. Отсоедините электрические провода, отвинтите
болты крепления и снимите электрический двигатель вентилятора из блока
вентилятора.
13. Извлеките скобу и снимите вентилятор с
электродвигателя.
МОДЕЛИ С ДИЗЕЛЬНЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите аккумулятор и подставку
аккумулятора.
2. Снимите передний бампер.
3. Снимите правый вкладыш дуги
колеса. Затем отсоедините электрический разъем с проводов, идущих
к вентилятору.
4. На моделях с кондиционирование
воздуха отсоедините электрический разъем от датчика давления в задней
части двигателя.
5. На моделях с дизельным двигателем
1,7 л удалите вспомогательный насос охлаждения и отсоедините шланги
от радиатора.
6. Снимите трубки подачи воздуха
к теплообменнику на левой стороне радиатора.
7. Отсоедините все электрические
провода от блока вентилятора радиатора.
8. На моделях с кондиционированием
воздуха отсоедините электрические провода от вспомогательного вентилятора
и компрессора.
9. Отвинтите болты крепления
вентилятора к радиатору
10. Извлеките вентилятор радиатора
вверх из нижней правой подвески.
11. Снимите стопорное кольцо и снимите
вентилятор радиатора.
12. Отвинтите болты крепления и
снимите двигатель вентилятора радиатора.
Установка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Установка производится в последовательности, обратной
снятию. Залейте охлаждающую жидкость в систему охлаждения.
