3. Снимите трос акселератора от привода дроссельной
заслонки и отсоедините крепления оболочки троса.
4. Отвинтите два болта крепления кронштейна
электропроводки к верхней части коллектора и переместите кронштейн
с проводами и шлангами в сторону.
5. Освободите скобы и снимите разъемы с четырех
топливных форсунок.
6. Снимите подающие и возвратные топливные шланги
со стороны коллектора.
7. Ослабьте хомуты и снимите шланг вакуумного
усилителя тормозов и шланг вентиляции картера с верхней части коллектора.
При необходимости промаркируйте шланги.
8. Отвинтите гайки крепления коллектора и извлеките
коллектор из моторного отсека. Снимите две прокладки коллектора.
ДВИГАТЕЛИ 1.8 И 2.0 ЛИТРА
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.
2. Снимите корпус дросселей, топливную магистраль
и форсунки.
3. Ослабьте хомуты и снимите шланг вакуумного
усилителя тормозов и шланг вентиляции картера с верхней части коллектора.
При необходимости промаркируйте шланги.
4. Где используется, отвинтите болт крепления
трубы измерителя уровня масла к коллектору.
5. Отвинтите гайки и болты, крепящие коллектор
к головке блока цилиндров, и извлеките коллектор из моторного отсека.
Снимите прокладки коллектора.
Установка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Установка производится в последовательности,
обратной снятию.
2. Учитывайте следующие моменты:
– очистите сопрягаемые поверхности коллектора
и головки блока цилиндров от следов старых прокладок. Установите новые
прокладки и коллектор;
– проверьте, что ранее снятые шланги
установлены на свои места;
– отрегулируйте трос акселератора.