Снимите верхнюю крышку двигателя (1) и отсоедините шланг (2) от турбокомпрессора.
Выверните болт (3) крепления перепускной трубки к входной трубке турбокомпрессора, снимите перепускной клапан (4) с нагнетательной трубки. Разъедините разъём датчика температуры на нагнетательной трубке.
Ослабьте хомуты корпуса дросселя и нагнетательного воздушного шланга (7). Выверните болт (7) крепления нагнетательной трубки к кронштейну на головке цилиндров и снимите трубку. Укройте корпус дросселя и шланг.
Отсоедините вакуумный шланг (8) от вакуумного насоса и разъедините разъём (9) модуля зажигания.
Снимите штуцер смазки насоса и соберите вытекшее масло (10).
Запомните положение вакуумного насоса и оси относительно паза. При установке это положение следует воссоздать.
Выверните 3 болта (11) крепления вакуумного насоса и снимите насос.
Установка производится в обратном порядке. Штуцер смазки насоса и болты крепления насоса сначала затяните, а затем с требуемыми усилиями, причём сначала следует затягивать болты крепления насоса к головке цилиндров, а затем к кронштейну.
Электрический вакуумный насос
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Поддомкратьте автомобиль и снимите защитный кожух двигательного отсека.
Разъедините разъём насоса, ослабьте хомут вакуумного шланга и отсоедините его от насоса.
Отдайте гайки резиновых опор и снимите насос.
Установка производится в обратном порядке.
Вакуумный насос дизельных двигателей
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Выверните болт крепления воздуховода к правой опоре двигателя, снимите воздуховод с турбокомпрессора и отведите его в сторону.
Снимите вакуумные шланги.
Шланг от усилителя тормозов имеет быстроразъёмное соединение (4).
Снятие вакуумного насоса дизельного двигателя.
Выверните болты (5) крепления вакуумного насоса (6) и снимите его.
Убедитесь, что направляющие втулки остались в корпусе насоса. Обратите внимание, что болты, вворачиваемые в направляющие втулки длиннее остальных.
