Соблюдайте меры предосторожности
при работе с тормозной жидкостью: она токсична. Попадание тормозной жидкости
на провода, пластмассовые или окрашенные детали кузова может вызвать их повреждение.
Поэтому всегда подкладывайте чистые тряпки при заливке в бачок. При попадании
жидкости на детали сразу же протрите их чистой тряпкой.
Не используйте слитую из
системы жидкость повторно: она загрязнена, насыщена воздухом и влагой.
Тормозная жидкость гигроскопична
(впитывает влагу из окружающего воздуха), поэтому ее нельзя хранить в открытой
таре.
Для заправки гидросистемы применяйте только тормозную жидкость «FMVSS 571.116
DOT 4».
Очередность замены жидкости в тормозных механизмах:
Замену тормозной
жидкости рекомендуется проводить с помощником, установив автомобиль
на смотровую канаву или эстакаду.
1. Снимите крышку бачка главного тормозного
цилиндра.
2. Очистите от грязи клапан выпуска воздуха
и снимите его защитный колпачок.
3. Наденьте один конец резинового шланга на
клапан и другой конец погрузите в чистый прозрачный сосуд.
4. Помощник должен резко
нажать на педаль тормоза 4–5 раз и оставить педаль нажатой.
5. Отверните на 1/2 – 3/4 оборота клапан выпуска
воздуха – из шланга начнет вытекать старая (грязная) тормозная жидкость.
При этом педаль тормоза должна плавно переместиться до упора. Как
только жидкость перестанет вытекать, заверните клапан выпуска воздуха.
6. Повторяйте операции 4 и 5, пока из шланга
не начнет вытекать новая (чистая) тормозная жидкость. Постоянно следите
за уровнем жидкости в бачке, не допуская его снижения ниже метки MIN,
и при необходимости доливайте новую тормозную жидкость.
7. Таким же способом замените жидкость в остальных
тормозных механизмах и приводе сцепления.
8. Нажмите несколько раз на педаль тормоза.
Ход и сопротивление педали должны быть постоянными при каждом нажатии.
Если эти условия не выполняются, значит, в тормозную систему попал
воздух и ее необходимо прокачать.