Разряжение двигателя, создающееся во всасывающем патрубке, является хорошим показателем состояния двигателя. Существует следующая процедура проверки разряжения:
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Разогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры и убедитесь в том, что холостой ход двигателя соответствует техническим требованиям.
После разогрева двигателя поставьте рычаг переключения передач на нейтральную (для моделей А/Т поставьте рычаг переключения передач в положение «Р»), и установите стояночный тормоз и заблокируйте приводные колеса.
Выключите двигатель и отсоедините вакуумный шланг от впускного коллектора.
Присоедините специальные инструменты (компрессиметр и соединение шлангов) к вакуумному шлангу и впускному коллектору.
Специальный инструмент:
(А): 09915-67311
(В): 09918-08210
Подлинные детали Suzuki:
(С): Шланг 09355-35754
(D): Тройник 09367-04002
Запустите двигатель с указанной скоростью холостого хода и считайте показатели компрессиметра. Разряжение должно быть в пределах технических характеристик. Технические характеристики разряжения: 52.6 – 65.8 кПа (40 – 50 см рт. ст, 15.7 – 19.7 дюймов рт. ст.) на указанной скорости холостого хода.
После проверки снимите компрессиметр и соединение шлангов.
Подключите вакуумный шланг к впускному коллектору.
