1. Стравите давление в топливной системе и отсоедините провод
минусовой клеммы аккумулятора.
ВЕРХНЯЯ КАМЕРА КОЛЛЕКТОРА
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
2. Слейте охлаждающую жидкость.
3. Выкрутите два болта (стрелки)
и снимите крышку двигателя.
4. Снимите воздушный фильтр.
5. Отсоедините провода и шланги
от дросселя, отсоедините тросик дроссельной заслонки.
6. Отсоедините трубку системы рециркуляции
(стрелка) выпускных газов от камеры.
7. Снимите два кронштейна камеры.
8. Выкрутите болты (А) и скрутите гайки (В),
крепящие камеру, к расположенному ниже впускному коллектору и снимите
камеру.
НИЖНЯЯ ЧАСТЬ КОЛЛЕКТОРА
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
2. Отсоедините провода от топливных
инжекторов.
3. Отсоедините шланг обогревателя
(А) и шланг подачи воздуха (В) от коллектора отсоедините топливный
шланг от топливной магистрали.
4. Выкрутите болты и скрутите
гайки (стрелки), снимите нижнюю секцию коллектора – цифрами указана
последовательность затягивания болтов и гаек.
5. Под нижней частью коллектора
расположен шланг охлаждающей жидкости (стрелка). Если Вы сняли впускной
коллектор, настоятельно рекомендуется заменить старый шланг на новый.
Установка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Тщательно почистите и протрите ацетоном
стыкующиеся поверхности коллектора и головок.
2. Установите новые прокладки и установите нижнюю
секцию коллектора и затяните болты до требуемого момента затяжки.
