При появлении стуков и шумов в передней подвеске, неравномерном
износе протекторов шин проверьте рычаги и их резинометаллические шарниры. Деформированный
рычаг замените.
Признаками износа резинометаллического шарнира рычага являются разрывы,
одностороннее выпучивание резины и отслоение резины от металлической втулки.
Для замены резинометаллического шарнира рычага требуются специальный инструмент и навык. Поэтому рекомендуется либо заменить рычаг в сборе с шарниром,
либо, сняв рычаг с автомобиля, заменить шарнир в специализированной мастерской.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отверните гайку крепления пальца шаровой опоры к рычагу.
2. Придерживая от проворачивания вторым ключом болт крепления
стойки стабилизатора к рычагу, отверните гайку.
3. Выньте болт. Обратите внимание: под гайкой установлена
пружинная шайба.
4. Установив съемник, выпрессуйте палец шаровой опоры из
рычага подвески.
5. Придерживая от проворачивания вторым ключом болт крепления
растяжки к рычагу, отверните гайку (под гайкой установлена пружинная
шайба).
6. Опустите рычаг вниз.
7. Придерживая от проворачивания вторым ключом болт крепления
рычага к кронштейну, отверните гайку (под гайкой установлена пружинная
шайба).
8. Выньте болт и снимите рычаг. Установите рычаг в порядке,
обратном снятию. Окончательно затяните гайки крепления на автомобиле,
стоящем на земле, качнув предварительно несколько раз переднюю часть
автомобиля. Проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки
колес.
