При увеличении свободного хода рулевого колеса или значительном повышении
усилия, необходимого для его поворота, проверьте осевой и радиальный зазоры
в шаровых шарнирах рулевых тяг. Если ощущается свободный ход в шарнире или
появилась коррозия на шаровом пальце, замените шаровой шарнир в сборе с
наконечником.
Обязательно замените рваный защитный чехол шарового шарнира.
Иначе, попавшие в шарнир грязь и вода быстро выведут его из строя. Заменить
чехол можно не снимая наконечник с тяги.
Замена наконечника рулевой тяги
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Очистите контргайку наружного наконечника рулевой тяги и гайку крепления наконечника к поворотному рычагу.
2. Чтобы легче отвернуть гайку и контргайку, нанесите на резьбовые соединения жидкость типа WD-40 и немного подождите.
3. Ослабьте затяжку контргайки наконечника, удерживая вторым ключом рулевую тягу за шестигранник от проворачивания.
4. Выньте шплинт.
5. Отверните гайку.
6. Установите съемник и выпрессуйте палец шарового шарнира из поворотного рычага.
7. Отсоедините рулевую тягу от поворотного рычага.
8. Отверните наконечник, удерживая тягу за шестигранник и считая число
оборотов. Это поможет при установке наконечника приблизительно сохранить
схождение колес.
9. Установите наконечник в порядке, обратном снятию, навинтив его на тягу на подсчитанное ранее число оборотов. После затяжки гайки пальца наконечника требуемым моментом затяните ее до совпадения ближайшей прорези гайки под шплинт. Проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки колес.
12. Удалите верхний слой грязной смазки (если заметно, что
грязь попала внутрь шарнира, то такой шарнир придется заменить)
и нанесите новую консистентную смазку.
13. Установите на новый чехол нижнее стопорное кольцо.
14. Заложите консистентную смазку в новый чехол на половину
его объема.
15. Установите чехол на шарнир до упора и наденьте кромку
чехла на посадочное место на корпусе шарнира.
16. Установите верхнее стопорное кольцо.
17. Проверьте правильность установки колец и плотность прилегания
кромок колпака.
