Эту процедуру необходимо проводить обязательно в следующих случаях:
– отсоединения топливного трубопровода;
– завоздушивания топливного контура топливного насоса;
– выключения двигателя при отсутствии топлива в топливном баке;
– замены топливного фильтра.
Предупреждение
При удалении воздуха из
топливной системы необходимо на электромагнитный клапан остановки двигателя
подать напряжение для открытия клапана.
Крепление обратного топливопровода
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проверить наличие топлива в
топливном баке.
2. Установить под топливным фильтром
соответствующий контейнер для сбора вылившегося топлива.
3. Отвинтить винт удаления воздуха
(1) на пустотелом болте выходного шланга топливного фильтра и вывинтить
ручку подкачивающего насоса (2).
4. Производить подкачку насосом
до тех пор, пока через винт удаления воздуха не будет выходить топливо
без пузырьков воздуха.
5. Нажать на ручку насоса и в этом
положении завинтить винт удаления воздуха.
6. Отвинтить болт удаления воздуха
(указан стрелкой), расположенный сбоку на топливном насосе высокого
давления, или крепление обратного топливопровода и производить подкачку
насосом до тех пор, пока через них не будет выходить топливо без пузырьков
воздуха.
7. Прекратить подачу топлива, когда
кнопка насоса начнет оказывать сильное сопротивление. В двигателях,
оснащенных ручным топливным насосом с фасонной многоугольной головкой,
затянуть рукой головку топливного насоса.
8. Если заменялись (либо отвинчивались),
трубопроводы впрыска, следует ослабить гайки их крепления к форсункам,
нажать на педаль акселератора до упора и включить стартер, пока из-под
трубопроводов с ослабленным креплением не начнет выливаться топливо.
9. Привинтить трубопроводы подачи
топлива к форсункам и запустить двигатель.
10. Проверить герметичность всех
соединений топливных трубопроводов.
ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР
Замена фильтра
Узел топливного фильтра
1 – держатель фильтра,
2 – заменяемый элемент фильтра,
3 – отстойник,
4 – ручной топливный насос
Заменяемый элемент фильтра зажат между держателем фильтра и его отстойником.
Замена элемента топливного фильтра
С – отстойник,
Е – сливной болт
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отвинтить болт крепления отстойника к держателю
фильтра.
2. Отсоединить отстойник и заменяемый элемент
топливного фильтра.
3. Установить новый заменяемый элемент на
отстойнике и придвинуть к держателяю фильтра.
4. Осторожно завинтить болт крепления отстойника
к держателю фильтра.
При удалении воздуха из
топливной системы необходимо на электромагнитный клапан остановки двигателя
подать напряжение для открытия клапана.
