3. Отсоедините разъемы от корпуса дроссельной
заслонки.
4. Отсоедините тросы привода заслонки, круиз-контроля
и управления трансмиссией.
5. Снимите кронштейны тросов.
6. Отсоедините вакуумные шланги предварительно
их пометив.
7. Отверните гайки штуцеров и отсоедините прямой
и обратный бензопроводы.
8. Отверните болты и снимите корпус дроссельной
заслонки в сборе.
9. Заглушите отверстия во всасывающем коллекторе.
Установка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Очистите остатки уплотнения на разъемной
плоскости корпуса.
2. Установите новую прокладку, корпус дроссельной
заслонки заверните болты.
3. Замените прокладки штуцеров и присоедините
прямой и обратный бензопроводы, заверните гайки, затяните с моментом
27 Н.м.
4. Присоедините вакуумные шланги.
5. Установите кронштейны тросов.
6. Установите тросы привода дроссельной заслонки,
круиз-контроля и управления трансмиссией.
7. Присоедините разъемы на корпусе дроссельной
заслонки. Убедитесь в надежности крепления разъемов.
8. Установите воздуховод, соедините батарею
с массой.
9. Слегка нажмите на педаль дроссельной заслонки
и установите воздушный клапан холостого хода (IAC-клапан) в исходное
положение, запустите двигатель, спустя 3 сек выключите зажигание на
10 секунд. Снова запустите двигатель и убедитесь в том, что регулировка
оборотов холостого хода не нарушена.