1. Измерьте зазор
между шестерней 3–ей передачи и шестерней 2–ой передачи.
Номинальный зазор: 0,05–0,20 мм
Предельно допустимый зазор: 0,25 мм
2. Если зазор превышает предельно
допустимое значение, проверьте поверхность контакта шестерни 3–ей
передачи, шестерни 2–ой передачи и ступицы муфты синхронизатора 3–ей/
4–ой передач. Замените изношенные или поврежденные детали.
Зазор шестерни 4–ой передачи
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Измерьте зазор
между шестерней 4–ой передачи и подшипником.
Номинальный зазор: 0,1–0,37 мм
Предельно допустимый зазор: 0,42 мм
2. Если зазор превышает предельно
допустимое значение, проверьте поверхность контакта шестерни 4–ой
передачи, подшипника и муфты синхронизатора 3–ей/ 4–ой передач. Замените
изношенные или поврежденные детали.
Разборка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Разберите первичный вал в последовательности, приведенной
на рисунке.
Подшипник (со стороны шестерни 4–й передачи)
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
С помощью пресса и специального
приспособления OK930 175 АА0 снимите подшипник с вала.
Ступица муфты 3–й и 4–й передач в сборе, кольцо синхронизатора 3–й передачи и
шестерня 3–й передачи
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите стопорное кольцо.
2. При помощи специального инструмента
ОК930 175 008 снимите ступицу муфты 3–й и 4–й передач в сборе, кольцо
синхронизатора 3–й передачи и шестерню 3–й передачи.
Подшипник (конец первичного вала)
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
При помощи специального
инструмента ОК670 990 АА0 снимите подшипник.