Отверните гайку наконечника поперечной рулевой тяги и с помощью
съемника отделите наконечник тяги от поворотного кулака.
Отсоедините от тормозной скобы гибкий тормозной шланг и провода
датчика износа тормозных накладок (см.
Шланги и трубопроводы).
Отверните болт крепления опорного рычага к днищу кузова.
Подставьте под подвеску домкрат-тележку.
Нанесите метки взаимного положения дисков внутреннего эксцентрикового
болта нижнего рычага подвески относительно поперечины, затем
отверните гайку и снимите диски и болт.
Отверните болты крепления штанги стабилизатора поперечной
устойчивости к верхнему рычагу подвески. Отметьте положение шайб
и резиновых втулок.
В моторном отсеке отверните гайку, зафиксируйте положение
и выпрессуйте внутренний шарнирный болт верхнего рычага подвески.
Выведите переднюю подвеску в сборе из-под автомобиля.
Проведите дефектацию деталей, особое внимание обратите на
резиновые изделия, и в случае необходимости замените их.
Установка производится в порядке, обратном снятию. Обратите внимание на прокачку
тормозной системы и установку передних колес, особенно их развала.