А7/7x2 — Разъем электропроводки электромагнитного клапана/ датчика-выключателя отпускания BAS
A7/7b1 — Датчик хода диафрагмы BAS
Детали установки тормозного усилителя (4 из 4)
3 — Крепежный болт
С — Блок управления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Рассоедините разъем (8) электропроводки датчика уровня тормозной жидкости на резервуаре (9) тормозной жидкости.
Отсоедините от ГТЦ (11) тормозные линии (10).
Рассоедините разъем (А7/7x2) электропроводки электромагнитного клапана/датчика-выключателя отпускания BAS, а также разъем (А7/7x1) датчика хода диафрагмы BAS.
С целью расширения свободного пространства выверните прижимной болт (14) клеммы заземления запуска двигателя от внешнего источника питания.
Сбросив разрежение путем нескольких выжиманий педали ножного тормоза, отсоедините от тормозного усилителя (А7/7) вакуумную линию (12), - оцените состояние резиновой втулки фиксации линии, в случае необходимости произведите ее замену.
С целью расширения свободного пространства снимите блок управления (С) и отведите его в сторону, не отсоединяя никакие коммуникационные линии.
Снимите крышку (1) слева под панелью приборов.
Повернув влево, потяните и снимите датчик-выключатель стоп-сигналов (S9/1).
Извлеките шплинт (4) и снимите болт (3) крепления толкателя к педали ножного тормоза. Оцените состояние болта, в случае необходимости приготовьте сменный элемент, - шплинт подлежит замене в обязательном порядке.
Отдайте гайки (13), - весь самоконтрящийся крепеж подлежит замене в обязательном порядке.
Снимите тормозной усилитель (А7/7) в сборе с ГТЦ (11).
Установка производится в обратном порядке, - посадочную поверхность сборки перед установкой смажьте герметиком.
В заключение прокачайте тормозную систему (см. Раздел Прокачка тормозной системы), осмотрите ее гидравлический тракт на наличие признаков развития утечек и произведите проверку исправности функционирования стоп-сигналов.
Несколькими нажатиями на педаль ножного тормоза сбросьте остаточное разрежение в системе усиления тормозов с целью отпускания уплотнительного кольца датчика.
Если уплотнительное кольцо окажется втянутым в сборку усилителя, датчик следует заменить.
С целью расширения свободного пространства выверните прижимной болт (14) клеммы заземления запуска двигателя от внешнего источника питания.
Потянув, извлеките датчик (А7/7b1) из своего посадочного гнезда.
Установка производится в обратном порядке, - проследите за правильностью посадки уплотнительного и стопорного колец. Перед заправкой датчика в уплотнительное кольцо смочите его спереди мыльным раствором.
Запустите двигатель, несколько раз выжмите педаль ножного тормоза, затем вновь выключите зажигание и удостоверьтесь в отсутствии признаков подсасывания воздуха через датчик.
