7.2.3. Детали сцепления

Поверхность нажимного диска

 1. Нормальный износ

2. Усиленный износ

3. Усиленный износ пальцев

4. Поломка или деформация пальцев пружины
Предупреждение

Пыль от износа накладок удаляйте специальным очистителем. Применение бензина или растворителя не допускается.

При описании процедур подразумевается, что работы выполняются без снятия двигателя, а трансмиссия удалена.

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Поднимите передок автомобиля.
2. Снимите главный цилиндр.
3. Вывесите двигатель и снимите трансмиссию. Если двигатель подпирается снизу, то имейте в виду, что маслоприемник расположен вблизи поддона и может быть легко поврежден при деформации поддона.
4. Вилку и выжимной подшипник можно пока не снимать.
5. Чтобы зафиксировать сцепление, используйте оправку.
6. Зафиксируйте сцепление.
7. Найдите установочные метки (литеры Х или О), при их отсутствии обозначьте положение сцепления на маховике.
8. Постепенно и равномерно отпустите 6 болтов, отверните болты и снимите сцепление.

Проверка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Как правило замены требует только фрикционный диск. Однако, если обнаружено замасливание диска, то надо найти причину и устранить.
2. Проверьте наличие на поверхности маховика следов износа, выкрашивания металла, глубокой выработки. Рекомендуется снять маховик и прошлифовать независимо от состояния поверхности.
3. Проверьте состояние направляющего подшипника.
4. Проверьте состояние поверхности фрикционного диска, пружин, ослабление заклепок.
5. Вместе с фрикционным диском меняется и выжимной подшипник..
6. Проверьте состояние поверхности нажимного диска, диафрагменной пружины и пальцев пружины (см. рис. Поверхность нажимного диска). Небольшие дефекты диска можно зашлифовать шкуркой, при значительных дефектах сцепление замените.

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Тщательно очистите маховик и сцепление. Установите сцепление, совместив метки и заверните болты от руки.
2. Сцентрируйте диск с помощью оправки, которая должна входить в направляющий подшипник и постепенно и равномерно затяните болты сцепления в порядке, указанном на фото.
3. Смажьте канавку выжимного подшипника, трущиеся поверхности вилки и шлицы первичного вала КПП тугоплавкой смазкой. Установите подшипник. Установите трансмиссию.