5. Снимите расширительный
бачок радиатора (см. подраздел 4.5).
6. Выверните свечи и
снимите все ремни привода.
7. Снимите компрессор
кондиционера и отведите в сторону, не отсоединяя от магистрали (болты
компрессора кондиционера указаны стрелками).
8. Снимите генератор, ролик натяжителя
и все кронштейны (болты регулировочного кронштейна генератора указаны
стрелками).
9. Снимите привод круиз-контроля
(если предусмотрен) и отведите в сторону.
10. Отсоедините нижний шланг радиатора
и снимите насос охлаждающей жидкости.
11. Установите поршень 1-го цилиндра
в ВМТ такта сжатия.
12. Снимите головку цилиндров.
13. Снимите поддон.
14. Отверните болт зафиксировав
шкив коленвала.
15. Cнимите шкив коленвала съемником.
16. Отверните болты и гайки
крышки цепи и осторожно снимите крышку.
17. Снимите цепь и звездочку. Снимите
успокоители и детали натяжителя.
Проверка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проверьте состояние зубьев
шестерни распредвала. Проверьте состояние цепи, износ роликов и соединительных
звеньев. Изношенные детали замените. В случае сильного износа успокоителей
снимите и очистите поддон и маслоприемник.
2. Проверьте работу плунжера и
фиксатора натяжителя. Плунжер должен свободно перемещаться в отверстии
корпуса (слева). Фиксатор должен надежно удерживать плунжер (справа).
3. Проверьте чистоту жиклера масляной
форсунки.
Установка
Обозначение отличающихся
размерами болтов крепления крышки цепи
Болт А – 30 мм
Болт В – 50 мм
Болт С – 60 мм
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Очистите переднюю
часть двигателя, цепь и крышку, установите новые уплотнительные кольца
и форсунку. Форсунка должна быть обращена в сторону цепи.
2. Оденьте цепь на звездочку
распредвала, совместив метки, обожмите цепь с успокоителями, перевязав
прочной лентой.
3. Совместите другое звено с
отличительной меткой с пазом под шпонку коленвала (стрелки) и оденьте
на ведущую звездочку.
4. Нанесите на крышку 3 мм – валик
герметика, убедитесь в наличии всех прокладок и установите крышку
(в течение не более 5 мин после нанесения), введя валик ведущего ротора
масляного насоса в зацепление с ведущей шестерней коленвала.