Volkswagen Golf II
5.6.2.1. Тросик переключения передач
Механизм переключения передач автоматической коробки
передач
1 – рукоятка;
2 – ось;
3 – накладка;
4 – чехол;
5 – пружина;
6 – консоль;
7 – рычаг переключения передач;
8 – втулка;
9 – стопорное кольцо;
10 – шпилька;
11 – стопор;
12 – опора;
13 – зубчатый сегмент;
14 – болт;
15 – прокладка;
16 – корпус;
17 – контактная пластина;
18 – переходник;
19 – рычаг переключения передач;
20 – ось;
21 – зажим;
22 – гайка;
23 – чехол;
24 – кронштейн;
25 – тросик переключения передач
Рычаг переключения передач
1 – регулировочная гайка;
2 – кронштейн;
3 – тросик педали «газа»;
4, 5 – рычаг;
6 – тросик дроссельной заслонки;
7 – тросик переключения передач;
8 – контргайка
Тросик дроссельной заслонки
1 – предохранительный зажим;
2 – рычаг;
3 – защитный кожух;
4 – колпачок;
5, 6 – гайка;
7 – оболочка;
8 – контргайка;
9 – пружина системы Kickdown;
10 – пружина холостого хода
Регулировка тросика дроссельной заслонки
1 – палец тросика дроссельной заслонки;
2 – рычаг;
3 – ограничитель частоты вращения холостого хода;
4 – ограничитель максимальной частоты вращения;
I – положение рычага, соответствующее холостому ходу;
II – положение рычага, соответствующее максимальной частоте вращения
Снятие
Установка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Установку тросика переключения передач
производят в порядке, обратном снятию, с учетом следующего.
2. Установить новое стопорное кольцо 9.
3. Отрегулировать тросик до затягивания гайки
22.
Регулировка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Установить рычаг 7 переключения передач
в положение «P».
2. Установить рычаг 19 до ограничителя соответствующее
положению «P».
3. Затянуть гайку 22.
Регулировка тросиков педали «газа» и дроссельной заслонки для дизельных
двигателей
Предупреждение
Регулировку производят
при отрегулированной максимальной и холостого хода частоте вращения двигателя.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Запустить двигатель и прогреть его до рабочей
температуры.
2. Установить рычаг 7 (см. рис. Механизм
переключения передач автоматической коробки передач ) переключения
передач в положение «P».
3. Затянуть стояночный тормоз.
4. Ослабить контргайку 8 (см. рис. Рычаг
переключения передач ) и регулировочную гайку 1 на тросике педали
«газа» и отсоединить тросик 6 от рычага 5.
5. Снять предохранительный зажим 1 (см. рис.
Тросик дроссельной заслонки ) с
вкладышем с рычага 2.
6. Отрегулировать ход тросика на расстояние
а = 32±1 мм (см. рис. Регулировка
тросика дроссельной заслонки ), перемещая в продольном отверстии
рычага 2 палец 1 тросика. Положение I рычага 2 соответствует частоте
вращения холостого хода, а положение II – максимальной частоте вращения.
7. Установить предохранительный зажим 1 (см.
рис. Тросик дроссельной заслонки )
с вкладышем на рычаг 2.
8. Сдвинуть резиновый колпачок 4.
9. Ослабить гайки 5 и 6.
10. Установить рычаг переключения передач, находящийся
на коробке передач, в нейтральное положение.
11. Сдвинуть оболочку 7 тросика в сторону, указанную
стрелкой, но при этом пружина 10 холостого хода не должна быть сжата.
Закрутить гайки 5 и 6.
12. Закрутить контргайку 8.
13. Присоединить тросик 6 (см. рис. Рычаг
переключения передач ) к рычагу 5.
14. Выжать педаль «газа» до упора (это должен
сделать помощник).
15. Вращать регулировочную гайку 1 до тех пор,
пока рычаг 4 не упрется в ограничитель.
16. Закрутить контргайку 8.
Проверка регулировки
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Установить рычаг 2 (см. рис. Регулировка
тросика дроссельной заслонки ) в положение холостого хода, уперев
его в ограничитель 3 частоты вращения холостого хода. При этом рычаг
переключения передач на коробке передач должен находиться в нейтральном
положении, а пружина 10 (см. рис. Тросик
дроссельной заслонки ) не должна быть сжата.
2. Выжать педаль «газа» так, чтобы рычаг 2
(см. рис. Регулировка тросика дроссельной
заслонки ) уперся в ограничитель 4 максимальной частоты вращения,
но пружина 9 (см. рис. Тросик дроссельной
заслонки ) системы Kickdown не должна быть сжата.
3. Выжать педаль «газа» до упора. При этом
рычаг переключения передач на коробке передач должен упереться в ограничитель,
а пружина 9 должна быть сжата.